아날로그 E&M 인터페이스 유형 및 배선 구성의 이해 및 트러블슈팅

소개

이 문서에서는 표준 아날로그 E & M 인터페이스 유형 I, II, III, V(IV는 Cisco 플랫폼에서 지원되지 않음) 및 배선 체계에 대해 설명합니다. 라우터와 PBX(Private Branch eXchange)/Telco 장비 간의 배선 문제에 대한 트러블슈팅 참조로 이 문서를 사용할 수 있습니다.

Analog E&M의 개요는 Analog E&M Signaling Overview 를 참조하십시오.

E & M Start Dial Supervision 신호(wink, delay, immediate)에 대한 자세한 내용은 아날로그 E & M Start Dial Supervision 신호 이해 및 문제 해결을 참조하십시오.

사전 요구 사항

요구 사항

이 문서는 음성 네트워크에 대한 기본 지식을 갖춘 VoIP(Voice over IP) 네트워크 관련 직원을 대상으로 합니다.

사용되는 구성 요소

이 문서는 특정 소프트웨어 및 하드웨어 버전으로 한정되지 않습니다.

표기 규칙

문서 규칙에 대한 자세한 내용은 Cisco 기술 팁 표기 규칙을 참고하십시오.

E & M Interface Supervision Signal 설명

• E(Ear 또는 Earth) - 트렁킹(CO) 쪽에서 신호 측으로의 신호 와이어

• M(Mouth 또는 Magnet) - 신호 전달 측에서 트렁킹(CO) 측으로의 신호 와이어

• SG(Signal Ground) - E & M Type II, III, IV에서 사용됩니다(Type IV는 Cisco 라우터/게이트웨이에서 지원되지 않음).

• SB(Signal Battery) - E & M Type II, III, IV에 사용됩니다(Type IV는 Cisco 라우터/게이트웨이에서 지원되지 않음).

• T/R(Tip/Ring) - T/R은 신호 처리 장치와 트렁킹 회로 간에 오디오를 전달합니다. 2선 오디오 작동 회로에서 이 쌍은 전이중 오디오 경로를 전달합니다.

• T1/R1(Tip-1/Ring-1) - 4선 오디오 작동 회로에만 사용됩니다. 4-와이어 구현은 오디오 신호들을 수신하고 송신하기 위한 별개의 경로들을 제공한다.

E & M Signaling Unit Side 및 트렁크 회로 측면 호환성 문제

E&M 시그널링은 데이터회로 종단 장비(DCE) 및 데이터단말 장비(DTE) 기준 타입과 유사하게 각 연결에 대한 트렁크 회로측과 신호부 측을 정의한다. 일반적으로 PBX는 트렁크 회로 측이며 Telco, CO, 채널 뱅크 또는 Cisco 음성 지원 플랫폼은 신호 장치 측입니다. Cisco 아날로그 E & M 인터페이스는 신호 장치 쪽의 역할을 하며 다른 쪽은 트렁크 회로가 될 것으로 기대합니다. E & M 인터페이스 모델 Type II와 Type V를 사용하면 신호 처리 리드의 적절한 횡단을 통해 두 신호 처리 장치 측면을 차례로 연결할 수 있습니다. E & M Type I 및 Type III 인터페이스를 사용할 경우 두 개의 신호 유닛 측면이 서로 다시 연결될 수 없습니다.

많은 PBX 브랜드에는 트렁크 회로 측면 또는 신호 장치 측면으로 작동할 수 있는 E & M 아날로그 트렁크 카드가 있습니다. Cisco E & M 인터페이스는 인터페이스의 신호 장치 측면으로 고정되어 있으므로 트렁크 회로 측면으로 작동하도록 PBX의 E & M 트렁크 설정을 변경해야 할 수 있습니다. Type I 또는 III E & M을 사용하는 경우, PBX가 Cisco E & M 인터페이스와 함께 작동하는 유일한 방법입니다.

일부 PBX 제품(및 많은 키 시스템)은 E & M 인터페이스의 신호 장치 측면으로만 작동할 수 있습니다. 즉, Type I 또는 Type III을 선택한 경우 Cisco E & M 인터페이스와 상호 운용할 수 없습니다. Type II 또는 Type V E & M을 사용하는 경우, Type II 또는 Type V를 통해 Cisco E & M 인터페이스와 함께 "신호 장치"로 고정된 PBX 제품을 사용할 수 있습니다.

각 E&M 시그널링 타입에는 고유한 회로 모델과 연결도가 있다. 이 문서의 그림은 다양한 유형을 보여 줍니다.

E & M Type I 인터페이스 모델

E & M Type I는 원래 E & M 리드 신호 배열이며 북미에서 가장 일반적인 인터페이스 유형입니다. 이 표에는 온/오프 훅 신호에 대한 보낸 신호 상태가 표시됩니다.

,,	PBX-Cisco 라우터/게이트웨이			PBX에 대한 Cisco 라우터/게이트웨이
유형	리드	온 훅	오프 훅	리드	온 훅	오프 훅
1	M	접지	배터리	E	열기	접지

라우터/게이트웨이는 E-리드를 접지하여 트렁크 발작 신호를 보냅니다. PBX는 발작을 나타내기 위해 배터리를 M-리드에 적용합니다. Cisco 라우터/게이트웨이는 M-Lead에서 오프 훅 상태를 확인하고 E-Lead에서 원격 디바이스로 오프 훅 신호를 보냅니다.

참고: 4선 오디오 설정의 경우, 라우터의 핀 6(Tip) 및 3(링)은 PBX에서 라우터로 오디오 경로를 전송합니다. 라우터의 핀 5(Tip1) 및 4(링 1)는 라우터에서 PBX로 오디오 경로를 전송합니다.

Type I 인터페이스에는 다음이 포함됩니다.

• 유형 I는 수퍼바이저 시그널링에 E 및 M 리드를 사용합니다.

• 두 개의 신호 유닛은 서로 다시 연결될 수 없습니다.

• 타입 I 시그널링 유닛과 트렁크 회로는 공통 접지를 공유한다.

• 타입 I는 트렁크 회로들과 신호 유닛들 사이에 분리를 제공하지 않으며, 오디오 회로들에서 노이즈를 생성할 수 있거나, 전기적 과도 현상에 취약할 수 있다.

• Cisco 제품과 PBX를 직접 연결하여 접지하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면, E & M에 대한 간헐적인 시그널링 동작이 있을 수 있다.

• Type I, 2-wire 오디오 작업에는 4개의 와이어가 사용됩니다.

• Type I, 4-wire 오디오 작업에는 6개의 와이어가 사용됩니다.

• 활동이 없는 동안에는 E-리드가 열리고 M-리드가 접지에 연결됩니다.

• 트렁크 회로 측으로 작동하는 PBX는 오프 훅 상태를 나타내기 위해 M-리드를 배터리에 연결합니다

• Cisco 라우터/게이트웨이(신호 처리 장치)는 오프 훅 상태를 나타내기 위해 E-Lead를 접지에 연결합니다

E & M Type II 인터페이스 모델

E & M Type II는 트렁크와 신호 유닛 간의 완전한 격리를 제공하는 4선 완전 루프 배열을 제공합니다. 유형 II는 일반적으로 Centrex 라인 및 Nortel PBX 시스템에서 사용됩니다. 이 표에는 온/오프 훅 신호에 대한 보낸 신호 상태가 표시됩니다.

	PBX-Cisco 라우터/게이트웨이			PBX에 대한 Cisco 라우터/게이트웨이
유형	리드	온 훅	오프 훅	리드	온 훅	오프 훅
2	M	열기	배터리	E	열기	접지

라우터/게이트웨이는 E-리드를 접지하여 트렁크 발작 신호를 보냅니다. PBX는 M-리드에 배터리를 적용하여 발작 신호를 보냅니다. Cisco 라우터/게이트웨이는 M-Lead에서 오프 훅 상태를 확인하고 E-Lead에서 원격 디바이스로 오프 훅 신호를 보냅니다.

참고: 4선 오디오 설정의 경우, 라우터의 핀 6(Tip) 및 3(링)은 PBX에서 라우터로 오디오 경로를 전송합니다. 라우터의 핀 5(Tip1) 및 4(Ring1)는 라우터에서 PBX로 오디오 경로를 전송합니다.

Type II 인터페이스에서는 다음과 같은 사항을 고려해야 합니다.

• 적절한 시그널링 리드가 교환되는 경우 2개의 시그널링 유닛 측은 백투백으로 연결될 수 있다.

• Type II, 2-wire 오디오 작업에는 6개의 와이어가 사용됩니다.

• Type II, 4-wire 오디오 작업에는 8개의 와이어가 사용됩니다.

• 유형 II는 감독 신호에 네 개의 리드(E, M, SB 및 SG)를 사용합니다

• 비활성 상태에서는 E-Lead 및 M-Lead 가 모두 열려 있습니다.

• 트렁크 회로 측으로 작동하는 PBX는 오프 훅 상태를 나타내기 위해 신호 측의 배터리에 연결된 신호 배터리 (SB) 리드에 M-리드를 연결한다.

• Cisco 라우터/게이트웨이(신호 장치)는 오프 훅 상태를 나타내기 위해 트렁크 회로 측의 접지에 연결된 신호 접지(SG) 리드에 E-리드를 연결합니다.

E & M Type III 인터페이스 모델

E & M Type III는 부분적으로 반복되는 4선 E & M 배열로 접지 격리가 가능합니다. 상기 시그널링 유닛은 상기 배터리 및 상기 그라운드를 제공한다. 이 표에는 온/오프 훅 신호에 대한 보낸 신호 상태가 표시됩니다.

	PBX-Cisco 라우터/게이트웨이			PBX에 대한 Cisco 라우터/게이트웨이
유형	리드	온 훅	오프 훅	리드	온 훅	오프 훅
3	M	접지	배터리	E	열기	접지

라우터는 인바운드 압류에 대한 M-Lead의 루프 전류를 감지하고 아웃바운드 압류에 대한 E-Lead를 접지합니다. Cisco 라우터/게이트웨이는 M-Lead에서 오프 훅 상태를 확인하고 E-Lead에서 원격 디바이스로 오프 훅 신호를 보냅니다.

참고: 4선 오디오 설정의 경우, 라우터의 핀 6(Tip) 및 3(링)은 PBX에서 라우터로 오디오 경로를 전송합니다. 라우터의 핀 5(Tip1) 및 4(Ring1)는 라우터에서 PBX로 오디오 경로를 전송합니다.

Type III 인터페이스에서 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다.

• 두 개의 신호 유닛은 서로 다시 연결할 수 없습니다.

• 6개의 와이어는 타입 III, 2-와이어 오디오 동작에 사용된다.

• Type III, 4-wire 오디오 작업에는 8개의 와이어가 사용됩니다.

• 유형 III에서는 감독 시그널링에 네 개의 리드(E, M, SB, SG)를 사용합니다

• 비활성화 중에, E-리드는 개방되고 M-리드는 신호측의 SG 리드에 접속된 접지로 설정된다.

• PBX(트렁크 회로 측)는 오프 훅 상태를 나타내기 위해 SG 리드에서 M 리드를 분리시키고 신호 처리 측의 SB 리드에 연결합니다.

• Cisco 라우터/게이트웨이(신호 장치)가 오프 훅 상태를 나타내기 위해 E-Lead를 접지에 연결합니다

E & M Type V 인터페이스 모델

E & M Type V 인터페이스는 북미 이외의 지역에서 널리 사용됩니다(거의 전 세계 표준). V타입은 온 훅(on-hook)을 위한 개방(open)과 오프 훅(off-hook)을 위한 접지(ground)를 통해 양방향으로 신호를 보내는 대칭적인 2선 리드 배열입니다.

이 표에는 온/오프 훅 신호에 대한 보낸 신호 상태가 표시됩니다.

	PBX-Cisco 라우터/게이트웨이			PBX에 대한 Cisco 라우터/게이트웨이
유형	리드	온 훅	오프 훅	리드	온 훅	오프 훅
5	M	열기	접지	E	열기	접지

라우터/게이트웨이는 E-리드를 접지하여 트렁크 발작 신호를 보냅니다. PBX는 M-Lead를 접지하여 발작 신호를 보냅니다. Cisco 라우터/게이트웨이는 M-Lead에서 오프 훅 상태를 확인하고 E-Lead에서 원격 디바이스로 오프 훅 신호를 보냅니다.

참고: 4선 오디오 설정의 경우 라우터의 핀 6(Tip) 및 3(링)에서 PBX의 오디오 경로를 라우터로 전송합니다. 라우터의 핀 5(Tip1) 및 4(Ring1)는 라우터에서 PBX로 오디오 경로를 전송합니다.

Type V 인터페이스에서는 다음과 같은 사항을 고려해야 합니다.

• 유형 V는 접지 격리를 제공하지 않습니다.

• 적절한 시그널링 리드가 교환되는 경우 2개의 시그널링 유닛 측은 백투백으로 연결될 수 있다.

• Type V, 2선 오디오 작업에는 4개의 와이어가 사용됩니다.

• 6개의 와이어는 Type V, 4-와이어 오디오 작업에 사용됩니다.

• 유형 V는 수퍼바이저 신호에 두 개의 리드(E 및 M)를 사용합니다.

• 비활성 상태에서는 E-Lead 및 M-Lead 가 열려 있습니다.

• 트렁크 회로 쪽 역할을 하는 PBX는 오프 훅 상태를 나타내기 위해 M-리드를 접지에 연결합니다.

• Cisco 라우터/게이트웨이(신호 장치)는 오프 훅 상태를 나타내기 위해 E-Lead를 접지에 연결합니다.

물리적 레벨에서 E & M 인터페이스 문제 해결

E & M은 사용 가능한 최고 품질의 아날로그 인터페이스를 제공하지만 리드 수, 컨피그레이션 및 프로토콜 문제로 인해 관리하기가 가장 어렵습니다. 일반적으로 연결을 확인할 때 적절한 참조 다이어그램을 사용하는 것이 편리합니다.

하드웨어 문제 해결 도구

효과적인 문제 해결 키트에 다음 항목을 사용할 수 있도록 하십시오.

• Digital Volt Ohm Meter (VOM), 날카로운 팁 프로브. "아날로그" 막대 그래프와 디스플레이에 비례하는 피치를 가진 삐퍼가 있는 것은 특히 유용합니다.

• 라인맨의 버튼 세트.

• RJ-45 브레이크아웃 어댑터 각 끝에는 RJ-45 소켓이 있으며 각 라인의 터미널이 각 측면에 분포되어 있습니다.

• RJ-45 직통 케이블. (straight-through인지 확인합니다.)

• 앨리게이터 클립 패치 케이블.

예방 조치

경고: 일반적으로 위험하지는 않지만 통신 장치가 있는 장비 클로즈에는 잠재적으로 유해한 부산물이 있을 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다(이에 국한되지 않음).

• 납축전지 스택은 대량의 전류를 공급할 수 있고, 가연성 수소가스일 가능성이 있다. 환기와 단열재는 손상을 피하는 열쇠입니다. 긴팔 셔츠, 바지, 그리고 강철로 된 작업화를 신으세요. 전기 절연된 작업용 장갑과 OSHA 승인 눈 보호 기능을 편리하게 유지하십시오. 커버 아래 또는 다른 곳에서 연결을 하지 않는 한 체인, 팔찌, 반지, 시계 등의 금속 물체를 착용하는 것을 피하십시오. 전압은 손상되지 않으며 전류는 손상되지 않습니다.

• 음성, 데이터, 전원 등을 위한 많은 전선 다른 전선에 걸린 전선을 당겨 손상될 수 있는 중단을 주의하십시오. RJ 플러그는 다른 전선에 걸려 장비가 느슨해지는 경향이 있다.

• 날카로운 가장자리. 스내그 또는 절단 위험에 대한 안전 요구 사항이 있기 전에 배치된 장비에는 종종 볼트와 나사가 돌출됩니다. 완벽한 의류 보호는 이러한 경우에 당신을 보호하는 데 도움이.

• 헐렁하고 무거운 장비입니다. 장비 룸의 객체가 보안 상태보다 낮을 수 있습니다. 이 장비는 넘어져서 장비나 너, 혹은 다른 사람에게 상처를 줄 수 있습니다. 무거운 물건을 옮기는 것이 개입된다면, 그것은 의뢰인의 시설 직원에게 맡기는 것이 가장 좋은 일이다. 그렇지 않으면, 등 보호 벨트를 사용하고 적절한 OSHA 승인 리프팅 및 이동 지침을 따르십시오.

유형 1 인터페이스 문제 해결

PBX의 4선 Type 1 인터페이스(트렁크 회로 쪽에 설정)는 다음과 같은 특징을 갖습니다.

• E 탐지기는 지상에서 -48 V에서 "떠다닌다."

• M 접촉은 온 훅 상태에서 접지에 낮은 옴을 가지며, 오프 훅 상태에서 접지 아래 -48 v입니다.

• T/R간 약 30~150옴, 때때로 2.2 uF의 커패시턴스와 직렬로.

• T1/R1 사이에 약 30~150옴, 때때로 2.2 uF의 커패시턴스와 직렬로.

PBX에서 케이블 인터페이스 확인

라우터에서 의심되는 음성 케이블을 뽑고 반대쪽은 PBX에 연결한 상태로 두고 다음 작업을 수행합니다.

• VOM을 사용하여 케이블의 핀 7과 섀시 접지 사이의 DC 전압을 측정합니다. 측정기는 -24v에서 -56v 사이여야 합니다. 그렇지 않으면 핀 7이 PBX의 E-리드가 아닐 가능성이 높습니다.

• 다른 핀을 측정하고 접지에 -24 ~ -56 v를 찾습니다. AT 및 T/Lucent PBX와 같은 일부 디바이스는 Tip/Ring을 바이어스 시키면 -48v가 되어 디버깅에 도움이 됩니다. 결정적 에너지가 없는 핀에서 VOM으로 접지까지의 옴을 측정합니다. 500옴 이하를 보이면 M선일 가능성이 크다. 케이블에 핀 2번이어야 합니다. 핀 2가 접지에 -24v ~ -48v로 표시되면 PBX가 오프훅 상태일 수 있습니다. 때로는 "불량" 포트인 것으로 간주되어 통화 중 상태로 전환합니다.

• VOM을 사용하여 Tip과 Ring 사이의 저항(옴)을 측정합니다. PBX에 DC 차단 커패시터가 없는 경우 30~120ohm으로 읽어야 합니다. 축전기가 있다면, 100옴 근처로 계량기가 점프한 다음, 축전기가 충전될수록 무한대로 올라갑니다. 두 시그니처 중 하나로 오디오 쌍이 있습니다. 어느 방향인지 알아내면 됩니다.

• Tip-1/Ring-1에 대해서도 같은 작업을 수행합니다. 팁/벨과 동일하게 동작해야 합니다.

• 단추 세트를 팁/링에 연결합니다. 듣는 동안 E 접지(케이블의 핀 7). PBX가 발신음을 제공하도록 구성된 경우 단추의 이어피스에서도 수신음이 들려야 합니다. 아무 소리도 들리지 않으면 교차 연결된 경우 다른 오디오 쌍을 사용해 보십시오. 그래도 아무 소리도 들리지 않으면 PBX가 트렁크 회선에서 신호음이 들리지 않을 수 있습니다.

• T를 R과 교차시키거나 T1을 R1과 교차시키는 것은 허용된다.

추가 트러블슈팅 팁

• 라우터 또는 PBX에서 비슷한 다른 포트(정상 작동이 확인된 포트)를 테스트합니다.

• 단추를 사용하여 오디오 경로 양쪽에서 한 번에 하나씩 청취하여 통화 진행 상황을 청취합니다.

• 장비가 예상대로 반응하는지 확인하기 위해 활성 신호 중 하나를 클리핑하여 한쪽 끝이나 다른 쪽 신호의 스푸핑을 시도합니다. E를 접지하면 PBX가 트렁크를 통해 들어오는 인바운드 통화가 있다고 생각하게 되며, 발신음으로 응답할 수 있습니다(프로비저닝된 경우).

• 트렁크를 잡고 PBX가 M-리드에 배터리를 적용하는지 확인하여 PBX의 확장을 사용하여 압류에 신호를 보냅니다.

유형 2 인터페이스 문제 해결

PBX의 4선 Type II 인터페이스(트렁크 회로 쪽에 설정)는 다음과 같은 특징을 갖습니다.

• E-리드 검출기는 지상에서 -48 v에서 "부유하다".

• SG 리드는 바닥까지 낮은 옴을 가지고 있다.

• M과 SB의 M-리드 접촉은 온 훅 상태이면 오픈되고 오프 훅 상태이면 클로즈된다.

• M-리드가 떠다닙니다.

• ...의 납이 떠다닌다.

• T/R간 약 30~150옴, 때로는 2.2 uF의 커패시턴스와 직렬로.

• T1/R1 사이의 약 30~150옴, 때때로 2.2 uF의 커패시턴스와 직렬로.

PBX에서 케이블 인터페이스 확인

라우터에서 의심되는 음성 케이블을 뽑고 반대쪽은 PBX에 연결한 상태로 둔 다음 다음 다음 작업을 수행합니다.

• VOM을 사용하여 E(케이블의 핀 7)와 섀시 접지 사이의 DC 전압을 측정합니다. 측정기는 -24v에서 -56v 사이여야 합니다. 그렇지 않으면 케이블의 핀 7이 E-리드가 아닐 수 있습니다.

• 접지에 -24 ~ -56v를 찾아 다른 핀을 측정합니다. AT&T/Lucent PBX와 같은 일부 디바이스는 Tip/Ring을 바이어스 시키면 -48v가 되어 디버깅에 도움이 됩니다. 결정적 에너지가 없는 핀에서 VOM으로 접지까지의 옴을 측정합니다. 500옴 이하만 보이면 "SG" 리드일 가능성이 높습니다. 케이블에 8번 핀으로 꽂혀 있어야 합니다.

• VOM을 사용하여 Tip과 Ring 사이의 저항(옴)을 측정합니다. PBX에 DC 차단 커패시터가 없는 경우 30~120ohm으로 읽어야 합니다. 축전기가 있다면, 100옴 근처로 계량기가 점프한 다음, 축전기가 충전될수록 무한대로 올라갑니다. 두 시그니처 중 하나로 오디오 쌍이 있습니다. 어느 방향인지 알아내면 됩니다.

• Tip-1/Ring-1에 대해서도 같은 작업을 수행합니다. 팁/벨과 동일하게 동작해야 합니다.

• 단추 세트를 팁/링에 연결합니다. 듣는 동안 E 접지(케이블의 핀 7). PBX가 발신음을 제공하도록 구성된 경우, 버튼 세트의 이어피스에서도 이를 들을 수 있습니다. 아무 소리도 들리지 않으면 교차 연결된 경우 다른 오디오 쌍을 사용해 보십시오. 그래도 아무 소리도 들리지 않으면 PBX가 트렁크 회선에서 신호음이 들리지 않을 수 있습니다.

• T를 R과 교차시키거나 T1을 R1과 교차시키는 것은 허용된다.

• 대부분의 경우 M/SB를 뒤로 가져오고 E/SG를 뒤로 가져오면 여전히 작동합니다.

추가 트러블슈팅 팁

• 라우터 또는 PBX에서 비슷한 다른 포트(정상 작동이 확인된 포트)를 테스트합니다.

• 단추를 사용하여 오디오 경로 양쪽에서 한 번에 하나씩 청취하여 통화 진행 상황을 청취합니다.

• 장비가 예상대로 반응하는지 확인하기 위해 활성 신호 중 하나를 클리핑하여 한쪽 끝이나 다른 쪽 신호의 스푸핑을 시도합니다. E를 접지하면 PBX가 트렁크를 통해 들어오는 인바운드 통화가 있다고 생각하게 되며, 발신음으로 응답할 수 있습니다(프로비저닝된 경우).

• 트렁크를 잡고 PBX 바깥쪽 확장기를 사용하여 M이 지면에 연결되는지 확인합니다.

Type 3 인터페이스 문제 해결

PBX의 4중 선형의 Type III 인터페이스는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

• E-리드 검출기는 지상에서 -48 v에서 "부유하다".

• 온 훅 상태인 경우 M과 SG, 오프 훅 상태인 경우 M과 SB 간에 M-리드 접촉을 수행합니다.

• SG-리드가 떠다닙니다.

• M-리드가 떠다닙니다.

• ...의 납이 떠다닌다.

• T/R간 약 30~150옴, 때로는 2.2 uF의 커패시턴스와 직렬로.

• T1/R1 사이의 약 30~150옴, 때때로 2.2 uf의 커패시턴스와 직렬로.

PBX에서 케이블 인터페이스 확인

라우터에서 의심되는 음성 케이블을 뽑고 반대쪽은 PBX에 연결한 상태로 둔 다음 다음 다음 작업을 수행합니다.

• VOM을 사용하여 E(케이블의 핀 7)와 섀시 접지 사이의 DC 전압을 측정합니다. 계량기는 -24v에서 -56v 사이의 어딘가에서 읽어야 한다. 그렇지 않으면 핀 7이 E-리드가 아닐 가능성이 높습니다.

• 다른 핀을 측정하고 접지에 -24 ~ -56 v를 찾습니다. 일부 PBX 바이어스(디바이스의 작동을 제어하기 위해 DC 전압 적용)는 디버깅을 돕기 위해 Tip/Ring이 -48v로 연결됩니다. 결정적 에너지가 없는 핀에서:

  • M과 SG(PBX가 온 훅 상태인 경우) 사이의 접점 폐쇄(낮은 옴)를 확인합니다.

  • PBX가 오프 훅 상태인 경우 M과 SB 사이의 접점 폐쇄(낮은 옴)를 확인합니다.

• VOM을 사용하여 Tip과 Ring 사이의 저항(옴)을 측정합니다. PBX에 DC 차단 커패시터가 없는 경우 30~120ohm으로 읽어야 합니다. 축전기가 있다면, 100옴 근처로 계량기가 점프한 다음, 축전기가 충전될수록 무한대로 올라갑니다. 두 시그니처 중 하나로 오디오 쌍이 있습니다. 어느 방향인지 알아내면 됩니다.

• Tip-1/Ring-1에 대해서도 같은 작업을 수행합니다. 팁/벨과 동일하게 동작해야 합니다.

• 단추 세트를 팁/링에 연결합니다. 듣는 동안 E 접지(케이블의 핀 7). PBX가 발신음을 제공하도록 구성된 경우, 버튼 세트의 이어피스에서도 이를 들을 수 있습니다. 아무 소리도 들리지 않으면 교차 연결된 경우 다른 오디오 쌍을 사용해 보십시오. 그래도 아무 소리도 들리지 않으면 PBX가 트렁크 회선에서 신호음이 들리지 않을 수 있습니다.

• T를 R과 교차시키거나 T1을 R1과 교차시키는 것은 허용된다.

추가 트러블슈팅 팁

• 라우터 또는 PBX에서 비슷한 다른 포트(정상 작동이 확인된 포트)를 테스트합니다.

• 단추를 사용하여 오디오 경로 양쪽에서 한 번에 하나씩 청취하여 통화 진행 상황을 청취합니다.

• 장비가 예상대로 반응하는지 확인하기 위해 활성 신호 중 하나를 클리핑하여 한쪽 끝이나 다른 쪽 신호의 스푸핑을 시도합니다. E를 접지하면 PBX가 트렁크를 통해 들어오는 인바운드 통화가 있다고 생각하게 되며, 발신음으로 응답할 수 있습니다(프로비저닝된 경우).

• PBX의 확장을 사용하여 트렁크를 잡고 M(케이블의 핀 2)이 SB(케이블의 핀 1)에 연결되는지 확인합니다.

유형 5 인터페이스 문제 해결

PBX의 4선 Type V 인터페이스에는 다음과 같은 특성이 있습니다.

• E-리드 검출기는 지상에서 -48 v에서 "부유하다".

• M-리드 접촉 접지는 온 훅 상태일 때 열리고 오프 훅 상태일 때 닫힙니다.

• T/R간 약 30~150옴, 때로는 2.2 uF의 커패시턴스와 직렬로.

• T1/R1 사이의 약 30~150옴, 때때로 2.2 uf의 커패시턴스와 직렬로.

PBX에서 케이블 인터페이스 확인

라우터에서 의심되는 음성 케이블을 뽑고 반대쪽은 PBX에 연결한 상태로 두고 다음 작업을 수행합니다.

• VOM을 사용하여 E(케이블의 핀 7)와 섀시 접지 사이의 DC 전압을 측정합니다. 측정기는 -24v에서 -56v 사이여야 합니다. 그렇지 않으면 케이블의 핀 7이 E-리드가 아닐 수 있습니다.

• VOM을 사용하여 Tip과 Ring 사이의 저항(옴)을 측정합니다. PBX에 DC 차단 커패시터가 없는 경우 30~120ohm으로 읽어야 합니다. 축전기가 있다면, 100옴 근처로 계량기가 점프한 다음, 축전기가 충전될수록 무한대로 올라갑니다. 두 시그니처 중 하나로 오디오 쌍이 있습니다. 어느 방향인지 알아내면 됩니다.

• Tip-1/Ring-1에 대해서도 같은 작업을 수행합니다. 팁/벨과 동일하게 동작해야 합니다.

• 단추 세트를 팁/링에 연결합니다. 듣는 동안 E 접지(케이블의 핀 7). PBX가 발신음을 제공하도록 구성된 경우, 버튼 세트의 이어피스에서도 이를 들을 수 있습니다. 아무 소리도 들리지 않으면 교차 연결된 경우 다른 오디오 쌍을 사용해 보십시오. 그래도 아무 소리도 들리지 않으면 PBX가 트렁크 회선에서 신호음이 들리지 않을 수 있습니다.

• T를 R과 교차시키거나 T1을 R1과 교차시키는 것은 허용된다.

추가 트러블슈팅 팁

• 라우터 또는 PBX에서 유사한 다른 포트를 테스트합니다.

• 단추를 사용하여 오디오 경로 양쪽에서 한 번에 하나씩 청취하여 통화 진행 상황을 청취합니다.

• 장비가 예상대로 반응하는지 확인하기 위해 활성 신호 중 하나를 클리핑하여 한쪽 끝이나 다른 쪽 신호의 스푸핑을 시도합니다. E를 접지하면 PBX가 트렁크를 통해 들어오는 인바운드 통화가 있다고 생각하게 되며, 발신음으로 응답할 수 있습니다(프로비저닝된 경우).

• PBX의 확장을 사용하여 트렁크를 잡고 M(케이블의 핀 2)이 접지에 연결되는지 확인합니다.

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